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La valvola pop-off, nota anche come valvola di by-pass, è un componente vitale per i motori turbo. Quando infatti, dopo un’accelerazione violenta, si rilascia il pedale del gas, aria in pressione viene intrappolata nel tratto compreso tra la girante del compressore centrifugo e il corpo farfallato.

Se quest’aria non viene rilasciata all’esterno si avrebbero delle onde di pressione, all’interno del tratto di condotto sopra indicato, che alla lunga danneggerebbero sia la girante del compressore centrifugo che il corpo farfallato stesso.

Per questo motivo viene introdotta la valvola di by-pass con questo preciso scopo. Di valvole by-pass ne esistono sostanzialmente di due differenti tipologie. La prima, come quella che vedete nell’immagine, che sfoga l’aria in eccesso riportandola a monte del compressore. Per quelli amanti della guida più sportiveggiante, e soprattutto del tipico sbuffo dei motori turbo in fase di rilascio, esiste la valvola a sfiato libero che, come dice il nome, sfoga l’aria in eccesso in atmosfera.